谈及“总统座驾”想必大家都不会陌生，除了势头正劲的凯迪拉克之外，师出同门（美国）的林肯在人们心中也颇有地位，尤其是在7，80年代风靡全国的加长林肯婚车，绝对是有钱或有身份的象征。
如今看来，市场需求的缩减直接加剧了诸多车企之间的竞争步伐，而想要抢占更多的市场份额，手里没点东西是真的不行。3月份，冒险家作为首款国产化的林肯车型迎来上市。而开局就以24.68万起售，无疑在同级的豪华圈中进行了“王炸”。你要知道，一线阵营的BBA能卖到2万左右起售，而二线阵营的凯迪拉克XT4/沃尔沃XC40最低也要保持在26万左右起售，其低廉的起售价实在过于诱人！
事实上，林肯冒险家的优势远不止于价格。作为同级的紧凑型SUV，新车的尺寸4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，相比于凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等拥有很大的空间优势。而就整个身形上的设定，要比奔驰GLA、宝马X1等竞品在视觉效果上大气的多。
整车应用悬浮式车顶，匹配多辐式铝合金轮圈，时尚元素很强。而在相关配置上，ANC主动降噪、双层玻璃、车门密码开启等高端科技均为全系标配。
有关新车的设计元素同样不含糊，应用家族比较经典的星辉中网格栅，与之匹配晶钻式自适应LED矩阵大灯，使得整个前脸目光有神而散发着高端气息。至于背部则进行了细致化修饰，选择扁平化的LED尾灯，底部则装配银色护板和双出排气筒，其时尚和运动兼顾。
在个人看来，冒险家还是蛮有自身的特色，高度复制了大哥“飞行家”的雏形，这对于产品设定较低的车型更显尊贵。例如奔驰全系列拷贝S级的内饰，是不是会显得拥有同样逼格和荣誉感。
有关新车的内饰也得到全面的优化，摆脱以往的陈旧风格，采用12.3英寸的液晶仪表和12.8英寸的触控式显示屏，该有的科技感几乎满格。除此之外，周围应用双色调的皮革相继包裹，并且采用钢琴烤漆板进行点缀，一点都不失豪华水准。
需要说明的科技配置，林肯冒险家配有SYNC+智行互联、Auto Air Refresh新风管家系统、Revel锐威高级音响、Phone As A Key智能手机钥匙等高端配置，而且装置了一键主动泊车、RBA倒车制停辅助、ACC自适应巡航系统、盲区监测、全景影像可视系统等便利的辅助驾驶系统，其舒适性和实用性两不误。
相对来说，同价位下的竞品远不及冒险家配置高，而同等配置下又远不及冒险家价格便宜，满满的诚意感！
在动力系统上，新车并没有选择大小功率之分，三缸四缸之别，同样属性的2.0T发动机可以爆发245匹，扭矩高达390N·m，这要远高于同级中的一众竞品。而与之匹配的是较为成熟的8AT变速箱，而且还可以选择AWD智能可分离式四驱系统以及CCD自适应悬挂，可强劲可舒适的操控模式给予消费者最好的驾驶体验。
总得来说，林肯冒险家一出手就展现强劲的产品实力，颜值不俗、配置颇高以及性能超强，完完全全的比老牌的凯迪拉克XT4、宝马X1等更胜一筹，而万万没想到的是还敢定这么低廉的售价，简直是豪华界的“价格屠夫”不打算给其他车型活路。
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