提到豪华中型SUV，很多人首先想到的就是BBA，诚然BBA足够优秀，但是对于目前豪华中型SUV的部分消费者来说，它们已经属于“街车”的存在，个性化方面已经不足够。而且BBA的设计思路越来越运动，对于有商务需求的豪华中型SUV消费者来说也不太合适，那么BBA之外还有其他的选择吗？
带着这个问题，我们试驾了来自美国的豪华品牌林肯旗下的一款中型SUV——林肯航海家，这款车上市虽然上市时间不长，但是百年林肯的品牌属性也早已深入人心，而且这些年的林肯就像是豪华市场的一股“清流”，往往会带给我们很多的惊喜，那么这款航海家又是如何呢？
先让我们介绍一下试驾车的背景——车型是2.7T手自一体四驱尊耀版，颜色是黑色，这款车目前的指导价格为51.88万元，经销商处还有一些让利，从价格层面来看，航海家主要的对手就是奥迪Q5L以及奔驰GLC这样的车型，好了话不多说，评测走起！
外形：和BBA截然不同的风格
照例先看一下外形，林肯航海家的外观其实是和BBA完全不同的风格。
前面说过，BBA同级别车型大多设计的比较运动，线条也相对犀利一些，而林肯航海家的外形则更加圆润一点，显得非常庄重大气，颇具商务风格，这样的外形决定了它的定位，相对来说选择航海家的人大多都是商务人士，有着商务的需求。
而且整款车的质感也体现了林肯作为豪华品牌的存在，虽然是黑色，但是依然金属感十足，线条流畅不拖泥带水，看上去非常的舒服，这种从视觉上带来的沉稳的愉悦感受是BBA无法比拟的，如果说BBA是一个穿着时尚的时尚人士的话，那么林肯则是西装革履的绅士。
但是这位绅士并不是老派的那种，从林肯大陆开始，林肯就采用了全新的家族化设计理念，星辉式前进气格栅显得非常的张扬，就像绅士的领带，起到了画龙点睛的作用，而且这些星辉完全是林肯LOGO的等比例缩放，林肯在彰显自己品牌元素方面可是下了不少的功夫。
同样的，这款航海家的前大灯也是采用了林肯LOGO的设计元素，灯珠颗颗分明，非常有质感，和某灯厂相比也丝毫不逊色。但如果说是尾灯的话可能要甩BBA好几条街了。
不得不承认，林肯是把贯穿式尾灯做的最好的一个厂家，无论是质感还是逼格都保持了一个极高的水准，这款航海家也是如此，贯穿式尾灯不但提升了整个车辆的格调，而且也诠释了属于林肯自己的个性，这恰恰是对于BBA审美疲劳的人士所关注的细节。
空间内饰：质感是它的唯一标准
对于豪华中型SUV的乘坐我们是从不担心的，这里就简单的说一下航海家的数据，车身尺寸为4849x1936x1683mm，轴距为2848mm，整体乘坐感非常舒适，具体的车界慢慢弹后期会有详细视频还请大家关注。
一直说内饰是体现一辆豪华车的准则，那么林肯航海家就完全依照了这个准则在打造内饰。和外形一样，内饰的整体设计也是偏重于稳重和商务的，大幅度的采用了实木材质，显得非常的高档，而且真皮的座椅的材质也非常考究，皮质柔软乘坐感受也很舒适，无论是商务还是家用都是非常合适的。
个人还是比较喜欢它的空调控制面板的，感觉科技含量很高，不过这里要说的不仅仅是它的设计而是它的人体工程学。45度的倾斜，无论是驾驶员还是副驾，都能伸手可触，而且对于驾驶员来说不会改变自己的驾驶姿态，这样其实也是一种安全的保护，这对于我们来说是非常合适的。
不过这里要吐槽一点，那就是航海家的杯架了，可能是考虑到中控的一体性，杯架做的比较高，如果放入普通的矿泉水瓶或者水杯的话，开车的时候右手肘部会有触碰，影响了驾驶感受，建议放入一些小瓶装的水会更好一点。
航海家的整体配置还是很高的，液晶仪表盘以及ACC自适应巡航，各种主动安全配置都是配备了的，毕竟啊林肯是福特旗下的豪华品牌，而福特当年还拥有沃尔沃，从中学到了不少安全理念，因此这款车的安全性是期待信赖的。
驾驶感受：动力充沛、操控灵巧，四驱表现可圈可点
对于驾驶，这款车的动力是值得我们期待的——2.7T V6的发动机，最大马力322匹，峰值扭矩500牛米，匹配8速手自一体变速箱，还有适时四驱，这样的配置对于一辆豪华中型SUV来说已经无可挑剔，那么试驾感觉如何呢？
作为美系车来说，动力一直是不用担心的一部分，更何况这辆航海家使用的是V6发动机，初速和加速都令人满意，基本上在1500rpm-2500rpm之间可以换挡，推背感表现给力，而且8AT的换挡敏捷度绝对让人满意，驾驶起来感受还是非常轻松的。
我个人比较喜欢的还是它的操控感受，虽然不够运动，但是那么大的一个车无论是转向还是变道都非常灵巧，这是非常不容易的，而且四驱介入时间合理，相对来说还是有一定驾驶乐趣的车型。
写在最后：
总体来说，林肯航海家的表现还是非常出色的，个人认为是一款BBA之外的首选之车，细想之下，林肯在中国的市场开拓已经有些年头了，是该有一些拳头产品出现了，而且今年林肯家族的首款国产车型——冒险家也已经上市，航海家作为一款走量的车必须有自己的优势，而幸运的是它做到了。
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