文：懂车帝原创 史景旭/陈旭明
[懂车帝原创 产品] 10月25日凌晨（北京时间），大众汽车在德国沃尔夫斯堡正式发布了旗下经典紧凑型车——全新第八代高尔夫。作为换代车型，新车对外观细节及内饰进行了重新设计，增加了丰富的科技、主动安全、辅助驾驶等配置，并将推出搭载48伏混动、插电混动、1.0T/1.5T涡轮增压汽油动力、柴油动力等丰富动力总成。
新车将于今年12月开始在德国生产，后续会陆续进入中国等市场。据悉，2021年全新一代GTI车型也会到来。
作为全球销量最好的车型之一，高尔夫自1974年推出，截止到现在已经走过了45年岁月，它的全球累计销量也已经超过了3500万辆。而从第一代高尔夫开始，它的经典两厢造型就一直延续到现在。现款第七代高尔夫在2012年已经推出，7年时间过去了，如今终于迎来了第八代车型。
新车的重要变化包括：
外观：整体造型延续现款车型设计，细节调整
第八代高尔夫整体轮廓延续了现款第七代车型设计，只是对外观细节进行了调整，并将推出多个外观版本车型。新车外观主要变化集中在前脸，其对大灯进行了重新设计，造型更灵动，内部还集成有LED日间行车灯。此外，新车对前保险杠也进行了调整，其使用了较多的横向黑色装饰条，而GTE版车型前包围则为一体式黑色蜂窝造型进风口，造型更运动。
车身侧面，新车依旧是高尔夫经典的两厢车线条，但硬朗的腰线进行了加长处理，从翼子板位置增加到了尾灯，并且腰线位置相比现款车型也进行升高，这些改变使新车侧面看上去也更锋利。而插电混动版GTE车型，在左侧翼子板设有充电口，并配备有五辐造型轮辋。
车尾造型主要变化在尾灯，相比现款车型更细长，内部LED灯带结构也进行了调整。值得注意的是，新车尾部将GOLF英文LOGO移动到了车标正下方，而后包围造型同样进行了微调，双边共双出式“排气”镀铬装饰条尺寸更大。
内饰：采用全新设计语言，造型更简洁
内饰是新车改变较大的地方，其造型更简洁，整体呈现出环抱式设计，并且中控台更偏向于驾驶员一侧。而在中控台中间位置为悬浮式显示屏，空调出风口则被移动到了下方。
此外，新车还配备有全液晶仪表盘，并采用最新的平底三辐式方向盘，其两侧加入了更多银色装饰条装饰。而在空调出风口区域用一根镀铬条贯穿，整体感更强。全新样式的电子挡把，造型小巧，质感也进一步提升。
动力：
截止发稿前我们获得的信息是，在海外市场，新一代高尔夫将推出五种混合动力系统：三种使用48伏轻度混合动力系统，最大功率分别为81千瓦、96千瓦和110千瓦，尾标带有eTSI标识。还有两个插电式混合动力版本，配备13千瓦时的电池组，纯电续航里程为60公里，最大功率分别为150千瓦和180千瓦。
新车还提供高低功率的1.0T三缸涡轮增压汽油发动机，最大功率功率分别为66千瓦和81千瓦；另外还有高低功率的1.5T四缸涡轮增压汽油发动机，最大功率分别为85千瓦和110千瓦。传动系统匹配7速DSG双离合变速箱。
最后，其还配备高低功率的2.0T柴油四缸涡轮增压发动机，最大功率分别为85千瓦和110 千瓦。
高尔夫车型历史：
高尔夫与甲壳虫一样是大众旗下的传奇车型，历经45年历史发展，高尔夫已经完成了八代车型的换代。
第一代高尔夫
第二代高尔夫
第三代高尔夫
第四代高尔夫
第五代高尔夫
第六代高尔夫
第七代高尔夫
而高尔夫第一代车型最早于1974年就诞生了，并由知名设计师乔治亚罗设计，从那时起，一款经典传奇车就进入了历史舞台。之后陆续推出的第二代、第三代车型，性能越来越强，特别是第三代车型，还首次应用了VR6发动机。而从第四代车型开始，一汽-大众也将其正式国产，而这代车型最大的亮点就是推出了R32车型，当时该车0-100公里/小时加速时间仅6.4秒。不过，之后的第五代车型并没有引入国内国产。而从第六代车型开始，它就成为国内紧凑级两厢车的主力车型。而现款在售的为第七代车型，相比第六代车型车身尺寸进一步加大。
总结：
高尔夫作为大众汽车最经典的车型之一，历经七代更迭，其经典的两厢车造型早已深入大家心中。如今，全新第八代车型已经来了，但这造型恐怕要让很多高尔夫车迷有些小失落，毕竟新车只是对外观局部进行调整，并没有给人眼前一新的感觉。不过，全新的内饰相比之前车型在科技感上有了明显进步。而且从全球累计销量看，它已经成最受欢迎的两厢车型之一，此次随着八代高尔夫的亮相，未来该车也将正式引入国内市场投产，而它能否续写辉煌？也让我们试目以待！
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